您從這本書中得到的最重要的啟示是什麼？

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議程發布
本書：中國全球基礎設施

作者：奧斯汀‧斯特蘭奇（Austin Strange）是香港大學國際關係學助理教授。


中國的全球基礎設施將繼續存在。 

關於「一帶一路」倡議終結的猜測很多：一帶一路融資大幅放緩，中國經濟面臨重大挑戰。 「一帶一路」倡議的高峰期可能已過去，但中國政府和東道國領導人仍然對引人注目的基礎設施具有政治吸引力。這些項目對於提升中國的國際影響力具有重要意義。 

在寫這本書時您了解到的最令人驚訝的事情是什麼？

眾所周知，毛澤東主席領導下的中國政府向外提供了援助，包括坦贊鐵路和喀喇崑崙公路等旗艦項目。但很多人沒有意識到，儘管中國仍然是一個非常貧困的國家，但中國政府在亞洲和非洲建設了多少基礎設施。我們的團隊追蹤了1949年 艾鉛 至1999年中國在全球的基礎建設，驚訝地發現，中國政府早在「走出去」戰略，當然甚至是在「一帶一路」倡議之前就已經資助了數百個大型基礎設施項目。

北京應該對美國和歐盟旨在與「一帶一路」倡議競爭或取代「一帶一路」倡議的基礎設施舉措有多擔心？

這些替代方案是否能夠實現仍是一個很大的疑問，尤其是考慮到依賴調動私人資本。 

基礎設施是中國在國內和國際發展領域享有盛譽的基石。儘管對品質和標準的擔憂依然存在，但發展中國家的觀察家認為，與美國或歐盟相比，中國是高效、務實的基礎設施選擇。 

許多發展中國家的基礎設施缺口很大，並且有足夠的替代方案。如果美國和其他主要參與者能夠為全球基礎設施計畫調動大量資源，這將促進良性競爭，並為發展中國家帶來更好的結果。