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大约五年前，汉斯开始在IKOB工作时，曾寻求VORtech的软件开发帮助。汉斯说：“我认识VORtech的马克·罗斯特，是因为他曾为我之前的一家雇主做过几个咨询项目，进展非常顺利，合作愉快。所以，当我知道需要开发软件时，VORtech是我首先想到的。”

马克·罗斯特清楚地记得那段早期的时光：“汉斯打电话给我说他有个好主意，但他马上就说没钱付给我们。我喜欢雄心勃勃的计划，所以我立刻邀请他来谈谈。在第一次谈话中，我立刻意识到这是一个非常有趣的进展，非常具有社会意义。”

汉斯已经让一家交通咨询公司对他的方法进行了编程。但他很快发现，有些地方需要改进。这家咨询公司也这么认为，但他们需要额外的资金，而且还得安排人手。汉斯心想，这样不行，因为这种情况会更频繁地发生。

当汉斯向 VORtech 的马克·罗斯特 (Mark Roest) 提出这个问题时，马克建议他 最近的手机号码数据 自己进行初始编程，这样 VORtech 可以提供一些支持。马克说：“汉斯愿意为此付一点钱，但我们在初期确实没有盈利。”

Hans Voerknecht 确实制作了该软件的第一个版本，并时不时地向 VORtech 的 Erwin Mulder 询问编程方面的问题。Erwin 还帮助他建立了版本管理系统，以便软件从一开始就得到妥善管理。

迈向专业软件​
与此同时，汉斯的工作引起了人们的极大兴趣。议会甚至提出了一项议案，要求部长在各种分析中使用IKOB。一些大城市联系汉斯，希望他评估无障碍规划，一些交通咨询公司也联系他，希望他使用这种方法。