Win'PRIM + Win'LUB 润滑油测试
Posted: Mon Mar 24, 2025 9:21 am
在近 2 年前测试了WINSLEEK品牌的Win PRIM粘合底漆（2019 年的 Afuprim）之后 ，我发现并分析了其新型 WinLUB 润滑剂的有效性。后者是一种油性产品，需用粘合底漆处理自行车链条后再涂抹到链条上。 Win Prim 可以像在油漆中使用一样，更好地将润滑剂固定在链条上，而无需放置过多，并确保随着时间的推移具有更好的保持力和效率。
润滑剂的关键不在于其在润滑后立即产生低摩擦的能力，而是在150 BC 数据 甚至200公里之后。在实际条件下，以及在干燥或潮湿天气遇到的道路污垢的影响下，摩擦力必须尽可能缓慢地衰减，以节省赛段结束时宝贵的瓦特。
为了评估这种润滑剂，我决定将它与一个强劲的对手进行对比：由 Jason Smith 开发并于几个月前发布的 UFO 2。
在我的测试中，我一如既往地使用了 2 条磨损程度相同的 Shimano HG901 链条，两条链条都有 2000 公里，仅用于润滑剂测试。使用超声波机器彻底脱脂，以便没有残留物（2 次浸泡，每次 20 分钟），我检查了它们的磨损情况（伸长率 <0.5%）以及它们的相同性能，并与 DRIVO 2 家用训练器和 SRM 踏板进行了比较。
因此，首先对 AFULUDINE 的链条进行处理，并大量涂抹 WIN PRIM 底漆（建议 10 至 15 毫升，干燥时间为 20 分钟）。对于那些想要更高效、更经济的解决方案的人来说，他们可以将链条浸泡在装满 Win Prim 的果酱罐中过夜，正如我在 2019 年第一次测试中所解释和进行的那样。
润滑剂的关键不在于其在润滑后立即产生低摩擦的能力，而是在150 BC 数据 甚至200公里之后。在实际条件下，以及在干燥或潮湿天气遇到的道路污垢的影响下，摩擦力必须尽可能缓慢地衰减，以节省赛段结束时宝贵的瓦特。
为了评估这种润滑剂，我决定将它与一个强劲的对手进行对比：由 Jason Smith 开发并于几个月前发布的 UFO 2。
在我的测试中，我一如既往地使用了 2 条磨损程度相同的 Shimano HG901 链条，两条链条都有 2000 公里，仅用于润滑剂测试。使用超声波机器彻底脱脂，以便没有残留物（2 次浸泡，每次 20 分钟），我检查了它们的磨损情况（伸长率 <0.5%）以及它们的相同性能，并与 DRIVO 2 家用训练器和 SRM 踏板进行了比较。
因此，首先对 AFULUDINE 的链条进行处理，并大量涂抹 WIN PRIM 底漆（建议 10 至 15 毫升，干燥时间为 20 分钟）。对于那些想要更高效、更经济的解决方案的人来说，他们可以将链条浸泡在装满 Win Prim 的果酱罐中过夜，正如我在 2019 年第一次测试中所解释和进行的那样。