通过在分布式网络中共享供应链资产和资源
Posted: Mon Feb 10, 2025 3:34 am
我们中的许多人认为电子订单履行是一场内部游戏。重点是设施内有合适的库存组合，辅以高度自动化的系统和机器人，以创纪录的速度实时处理订单。
但越来越明显的是，随着次日送达成为必争之地，并推动更多城市配送当日送达能力的提升，企业有可能在内部竞争中获胜，但在客户服务战中失败。
如果没有外部策略，你就无法做到这一点，外部策略是将具有高亲和力和高速度的 SKU 移动到客户所在的边缘。毕竟，如果你能在 10 分钟内挑选和打包订单，但却因为地理位置原因无法满足新的交付期望，那么你真正取得了什么成就呢？
这一理念是亚马逊网络建设的背后原因。现在，它成为那些占据我们的商场、购物中心和主要街道的中小型零售商面临的挑战，这些零售商没有亚马逊、沃尔玛或塔吉特那样的规模或财力。比如 American Eagle Outfitters。
从商店发货是一种解决方案，因为库存已经靠近客户；但是，从商店发货成本高且效率低。这是一种解决方案，但不是最有效的解决方案。
也许还有更好的办法？也许，，规模相似、志同道合的零售商可以分担成本，并获得在关键市场中更好地竞争和跟上零售巨头的能力。
这就是 AEO 执行副总裁兼首席供应链官Shekar Natarajan在过去五年中一直在酝酿的超越 瑞士电邮清单 局外的思维，他称之为供应链 4.0。Natarajan 还负责管理 Quiet Platforms，这是 AEO 于 2021 年收购 AirTerra 和 Quiet Logistics 后成立的新实体，他非常清楚说服新零售商参与这个平台可能面临的挑战。但到目前为止，这个概念似乎很有效。它代表了一种全新的物流思维方式，这种方式可以为 AEO 带来股东价值，而这种价值在供应链中往往是缺乏的，因为供应链传统上被视为成本中心。
正如 Natarajan 所说：“在零售业，无论我们是沃尔玛还是 AEO，我们都必须为客户提供相同水平的个性化服务。但是，没有共享的解决方案。”他补充说：“从 Uber 到 Airbnb 再到云计算，世界上几乎每个网络都已采用分布式模式，但物流除外，我们仍然认为我们需要控制一切。”当你将客户服务需求与劳动力、仓库和运输限制结合起来时，也许现在是电子订单履行采用共享分布式模式的正确时机。
但越来越明显的是，随着次日送达成为必争之地，并推动更多城市配送当日送达能力的提升，企业有可能在内部竞争中获胜，但在客户服务战中失败。
如果没有外部策略，你就无法做到这一点，外部策略是将具有高亲和力和高速度的 SKU 移动到客户所在的边缘。毕竟，如果你能在 10 分钟内挑选和打包订单，但却因为地理位置原因无法满足新的交付期望，那么你真正取得了什么成就呢？
这一理念是亚马逊网络建设的背后原因。现在，它成为那些占据我们的商场、购物中心和主要街道的中小型零售商面临的挑战，这些零售商没有亚马逊、沃尔玛或塔吉特那样的规模或财力。比如 American Eagle Outfitters。
从商店发货是一种解决方案，因为库存已经靠近客户；但是，从商店发货成本高且效率低。这是一种解决方案，但不是最有效的解决方案。
也许还有更好的办法？也许，，规模相似、志同道合的零售商可以分担成本，并获得在关键市场中更好地竞争和跟上零售巨头的能力。
这就是 AEO 执行副总裁兼首席供应链官Shekar Natarajan在过去五年中一直在酝酿的超越 瑞士电邮清单 局外的思维，他称之为供应链 4.0。Natarajan 还负责管理 Quiet Platforms，这是 AEO 于 2021 年收购 AirTerra 和 Quiet Logistics 后成立的新实体，他非常清楚说服新零售商参与这个平台可能面临的挑战。但到目前为止，这个概念似乎很有效。它代表了一种全新的物流思维方式，这种方式可以为 AEO 带来股东价值，而这种价值在供应链中往往是缺乏的，因为供应链传统上被视为成本中心。
正如 Natarajan 所说：“在零售业，无论我们是沃尔玛还是 AEO，我们都必须为客户提供相同水平的个性化服务。但是，没有共享的解决方案。”他补充说：“从 Uber 到 Airbnb 再到云计算，世界上几乎每个网络都已采用分布式模式，但物流除外，我们仍然认为我们需要控制一切。”当你将客户服务需求与劳动力、仓库和运输限制结合起来时，也许现在是电子订单履行采用共享分布式模式的正确时机。