上周，美国内政部将解除墨西哥湾沿岸地区海上钻井禁令，制造商和供应链社区成员对此表示欢迎。美国制造商协会
(NAM) 主席 John Engler 表示：“政府宣布解除深海钻井禁令，制造商对此感到鼓舞。然而，冗长的审批程序使钻井平台处于闲置状态，实际上造成了事实上的禁令。钻井平台每闲置一天，墨西哥湾沿岸和全国就有数千个工作岗位面临风险。”Engler 表示，制造和
供应设备、服务、发动机、船舶和钢铁、混凝土等材料的制造商将继续受到这一冗长审批程序的“负面影响”。
他说：“这些新增的官僚主义和令人困惑的监管框架只会增加成本，给我们本已陷入困境 荷兰电子邮件清单 的经济带来更多不确定性——迫使我们国家更加依赖外国生产商，阻碍对新项目的投资，并抑制就业机会的创造。”
恩格勒补充说，制造商将继续与政府和国会合作，确保监管流程清晰，并及时发放许可证。
史密斯国际公司（Smith International, Inc.，最近被斯伦贝谢有限公司（Schlumberger Limited）收购）副总裁兼首席采购官斯蒂芬·海斯特（Stephen Hester）也表示赞成恢复钻探。
他上周在休斯顿举行的2010年供应链委员会高管峰会上指出，石油需求的增加将受到新兴国家消费者的推动。
“这意味着我们不仅要更频繁地钻探，”他说，“而且要比以前钻得更深。”
他补充说，从采购的角度来看，这将带来新的挑战。
“由于能源公司无法控制价格，我们必须关注成本，”他说。“同时，我们必须对供应商采取强硬态度，并果断采取行动。所有依赖能源的行业在未来几年都将非常忙碌。